德会高速LM2项目：大干快上开足马力“加速跑”

近日，记者在德会高速LM2标施工现场看到，压路机来回有序碾压路面层，运料车、摊铺机等大型机械轰鸣声此起彼伏，一片繁忙景象。面对运输、疫情等诸多困难，德会LM2项目部开足马力“加速跑”，正全力推进项目建设步伐。

今年，德昌至会理高速公路将建成通车，目前项目建设已全面进入冲刺阶段，工期紧、任务重。德会高速LM2项目建设者们积极响应“决战四季度·大干100天，全力助推交建集团跨越发展”号召，坚守一线，昼夜奋战，抢工期、保进度，不断掀起大干快上热潮。

优化施工工序 错峰作业保进度

德会高速项目全长78公里，其主线设计为路基宽度25.5米的双向四车道，设计时速80公里，全线有互通式立交7处，桥梁74座，隧道13座，桥隧比达到60%，年底将具备通车条件。高速公路建成后，德昌至会理将由原来两个小时缩短至不到一个小时，西昌至会理也将实现一个半小时快速通达。

如何在确保安全的前提下，保质保量按时完成既定目标任务？

根据路基交验及现有作业面情况，项目部提前优化德会高速路面各项施工环节，科学调整施工计划，以日保周，以周保月，坚持设备、人员两班倒，通过“路基交验一段、路面铺筑一段”的施工组织模式，保证水稳组和油面组同步施工，确保项目建设进度可控。

当前，正值施工黄金期，项目部利用晴好天气，24小时科学作业，充分发挥“抢晴天、战雨天、保工期”的鏖战精神，优化配置人、材、机等资源，坚持错峰作业保持进度。国庆假期期间，累计投入施工人员约300人次，推进路面铺筑及其他附属施工任务，共计完成底基层1783米、下面层2456米、中面层5007米。

防控生产不放松 确保项目早建成

在疫情防控中，项目部时间响应属地政府有关政策，启动应急预案，全面排查、掌握全体员工的轨迹动态信息，对重点场所进行消杀处理，对所有工作人员进行核酸检测。特别是在材料运输中，采取切实可行的措施，严格做到“不报备不进站，不扫码不进站、疫情防控措施不完善不进站”等“三不”原则，为各类材料运输提供安全保障。其间，项目部K47拌和站平均每天生产冷料约3500吨，热料2500吨，为德会高速加速建设提供了充足的用料保证。目前，德会LM2项目部实现周计划垫层完成比例达225%、水稳层达149%、沥青层达52%。

德会LM2标线长点多，基本沿益门河走向，环保、水保、安全是建设重点和难点。针对实际情况，项目部在碎石加工厂、沥青及水稳拌和站均布置洒水车、五级沉淀池等环保设备实现降尘效果，河道、边坡等重点部位通过设置挡墙、裸土覆盖等有效的环保水保措施，保证在开展工程建设的同时，更大程度避免破坏生态环境。

“项目部全体人员将持续深化推进项目工作落实机制，注重安全生产，把握工程质量，坚持高标准、高质量、高效率，精心组织、规范运作、科学施工，紧盯各阶段时间节点，倒排工期，抢抓工程进度，确保项目早日建成并投入使用。”德会高速LM2项目部负责人表示。