西昭高速：金阳隧道全力冲刺！

在西昭高速金阳隧道施工现场，映入眼帘的是一片热火朝天的景象，电焊声、机器声、水声交织在一起，数台工程机械有序作业，工人们有条不紊的施工，大干快上、火力全开，抢抓进度赶工期。

进入10月份以来西昭高速金阳隧道紧盯关键要素，狠抓重点环节，紧抓今年仅剩的四季度黄金时间，撸起袖子加油干，开足马力，持续掀起施工大干热潮，向年度目标发起冲刺。

据西昭高速公路SG2标一分部工程部长刘宴灵介绍，为了全力冲刺四季度目标节点，隧道局承担斜井正洞施工实现24小时循环作业，斜井、横洞分别完成总长的100％，已到达正洞，金阳隧道施工由之前的4个工作面增加到9个工作面同时施工作业，为后期的全隧顺利施工和如期贯通做好铺垫。同时，目前正洞左线小里程（第三个工作面）已正式打开，为加快下步施工提供有利条件，为如期贯通提供保障。

据悉，西昭高速公路线路自2021年10月开工建设以来，已顺利实现金阳县范围内春江枢纽互通、芦稿枢纽互通、观音岩大桥、老营盘螺旋隧道、炭山村特大桥、金阳特长隧道等一批重点工程的开工建设。截至当前，金阳县境内综合完成总指标约为67％，完成2023年度计划的95％以上。金阳隧道正线完成（3006＋4625）7631m，占全隧总长度的31％。

西昭高速公路通车后，金阳南至攀枝花、北至宜宾、东至昭通、西接昭觉衔接乐山、经西昌直达香格里拉。

将打通攀西经济区便捷沟通云南、贵州、广西等相邻省份，成为对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道，对方便金阳县群众的出行，拉动本地建设，振兴本地经济，具有深远的现实意义。